定量裝車(chē)系統(tǒng)廠家：液化氣定量裝車(chē)安全操作規(guī)程（液化氣裝車(chē)的操作規(guī)程）

液化氣是一種在常溫下是氣體在高壓下是液體的氣液兩相的介質(zhì)，液化氣作為燃料被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用，液化氣易燃，遇明火即爆炸，在運(yùn)輸或銷(xiāo)售液化氣的時(shí)候，為了保證液化氣能安全地裝入槽車(chē)中，就要嚴(yán)格按照液化氣的安全裝車(chē)操作方法來(lái)操作。

要做到安全裝車(chē)，首先需要有一套安全定量裝車(chē)控制系統(tǒng)的設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)儀表不可缺少的有定量裝車(chē)控制儀，流量計(jì)，控制閥門(mén)，靜電保護(hù)器等，還需選用有適合氣液兩相裝卸的密閉式鶴管，定量裝車(chē)控制系統(tǒng)廠家江蘇領(lǐng)超提供液化氣定量裝車(chē)控制系統(tǒng)的設(shè)備，下面為大家講解液化氣定量裝車(chē)的操作規(guī)程

1.裝液化氣的槽罐車(chē)要在指定的位置停車(chē)，關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，用手閘制動(dòng)且操作 人員、駕駛員均不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng);連接靜電接地線靜置10分鐘，安監(jiān)部與押運(yùn)人員負(fù)責(zé)對(duì)汽車(chē)罐車(chē)各附件進(jìn)行檢查，無(wú)異常情況方可裝液。

2.裝液化氣時(shí)應(yīng)接靜電接地線，靜電接地線必須連接牢固，接地電阻必須符合 規(guī)范要求;裝卸軟管和管接頭連接必須牢固

3.裝完后，現(xiàn)場(chǎng)操作組認(rèn)真填寫(xiě)裝卸紀(jì)錄，并妥善保存，內(nèi)容包括：罐車(chē)使用 單位、車(chē)型、車(chē)號(hào)、充裝介質(zhì)、充裝日期、實(shí)際充裝量、充裝者、復(fù)驗(yàn)者和押運(yùn)員等相關(guān)內(nèi)容并簽字(后附液化氣分析化驗(yàn)單)

4.遇有雷雨天氣或附近有明火時(shí)嚴(yán)禁裝卸作業(yè)。周?chē)幸兹?、易爆或有毒介質(zhì) 泄漏或罐體內(nèi)壓力異常時(shí)嚴(yán)禁裝卸作業(yè)

5. 液化氣安全閥放空管線與火炬系統(tǒng)應(yīng)用盲板隔絕，在高處放空現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警界 區(qū)域并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)

6.當(dāng)班內(nèi)外操應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)700#系統(tǒng)的溫度壓力，如有異常立即向現(xiàn)場(chǎng)操作組調(diào) 度匯報(bào)

7. 著火、泄漏應(yīng)急處理參照專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行

1.確保汽車(chē)鶴管氣液相閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)

2.將液化氣卸車(chē)鶴管氣液相口分別連接到液化氣槽車(chē)上的氣液相

3.打開(kāi)相關(guān)管線上的閥門(mén)保證儲(chǔ)氣罐、壓縮機(jī)、槽車(chē)的氣液相都是連通狀態(tài)，平衡槽車(chē)與液化氣儲(chǔ)罐的壓力

4.依次緩慢打開(kāi)汽車(chē)鶴管氣液相關(guān)閥門(mén)

5.打開(kāi)壓縮機(jī)將槽車(chē)的氣相抽到液化氣儲(chǔ)罐中，液化氣經(jīng)液相管道進(jìn)入槽車(chē)

6.主控和現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)觀察液化氣儲(chǔ)罐液位計(jì)，當(dāng)液化氣儲(chǔ)罐中壓力升高，液化氣液體繼續(xù)裝入到槽車(chē)中

7.達(dá)到裝車(chē)儀的設(shè)定值，關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)所有閥門(mén)，將液化氣裝車(chē)鶴管與槽車(chē)拆開(kāi)

液化氣氣相輸送路線為：液化氣槽車(chē)→鶴管氣相管線→液化氣壓縮機(jī)→壓縮機(jī)出口氣相管線→液化氣氣相管線→液化氣儲(chǔ)罐

液化氣液相輸送路線為：液化氣儲(chǔ)罐→液化氣液相管線→液化氣槽車(chē)，當(dāng)液化氣液體裝完后，儲(chǔ)罐內(nèi)雖然沒(méi)有液化氣液體，但是還有大量的壓力較高的液化氣氣體，這部分高壓液化氣氣體也應(yīng)該回收到槽車(chē)